Con el buen tiempo apetece salir más con el coche, hacer rutas, cambiar de aires, conducir con las ventanas abiertas… ¿abiertas? Mejor, conducir con las ventanas y con el techo abiertos. El C70 convertible es el Volvo perfecto para primavera, verano y otoño. En apenas unos minutos y con sólo apretar un botón el techo se retrae automáticamente, descubriendo un descapotable moderno, elegante, con una aerodinámica más que atractiva.
Este automóvil tiene unas terminaciones realmente buenas en todo su interior. Donde más se notan estos detalles de calidad son en las coronaciones de las puertas, los botones del volante multifunción y la delgada consola central. Además, se ha hecho hincapié en las comodidades para tener todo bajo control cuando uno está a los mandos del vehículo.
El espacio de las plazas traseras es confortable por tratarse de un vehículo descapotable y cuenta con un cómodo ingreso, gracias a una ayuda electrónica que se sitúa sobre los hombros de la butaca delantera. Esta posibilidad desplaza el asiento hacia adelante y reclina el respaldo para un fácil ingreso.
El volumen del maletero con el techo desplegado, es 404 litros. Con el techo recogido, el volumen disponible es 200.
Otros ítems de confort y entretenimiento que se puede destacar son los grandes parlantes del sistema de audio que ocupan casi un cuarto del panel de la puerta y el control remoto que maneja todo el sistema de navegación.
En cuanto a diseño exterior, donde más se notan los cambios con respecto a su antecesor son: en la parte posterior, en la terminación de los faros y el salpicadero. A su vez, en el interior llega al mercado con cubierto de nuevos materiales y un color exclusivo para la carrocería, el rojo perlado flamenco.
Su motor está destinado a tener bajo consumo de combustible y pocas emisiones de dióxido de carbono. El eficiente impulsor que probó Conduciendo.com, el más poderoso de toda la gama, es un T5 que desarrolla unos 230 caballos de potencia máxima y un par de 320 Nm. Además, su consumo de combustible alcanza los 8,9 litros cada 100 kilómetros y las emisiones están en 209gm/km. También cuenta con otras opciones disponibles en el mercado que están dentro de un rango de 136 hasta 180 CV.
En definitiva se ha recorrido las calles de Estados Unidos con un vehículo que da placer al conducirlo tanto con el techo plegado como desplegado.
Pues que os pille confesados si circulu00e1is con un C70: Este vehu00edculo tiene problemas para cambiar de marcha a causa de la ru00f3tula mal fabricada, el servofreno es defectuoso viendo disminuida su efectividad a bajas temperaturas con riesgo grave de accidente. Tiene tambiu00e9n problemas con el pegado de los cristales traseros y el Airbag puede activarse solo. Mu00e1s info: aquu00ed: http://tinyurl.com/4ydr5fr y http://tinyurl.com/4y37xuf y http://tinyurl.com/3jo9hd7 y http://tinyurl.com/3qcbdrw nn@Volvo Car Espau00f1a Buenos du00edas Juanlu. No hay de quu00e9 preocuparse. Como siempre, Volvo se ha puesto hace tiempo en contacto directo con todos los propietarios de estos modelos para la revisiu00f3n, y en su caso soluciu00f3n, de estos posibles problemas.nnSi sois incapaces de guardar el historial de "arreglos" de un coche por nu00famero de bastidor me parece tambiu00e9n increu00edble que podu00e1is localizar a todos los compradores de los modelos afectados, sobretodo si se revenden entre particulares! Deberu00edais anunciar mu00e1s este tipo de "campau00f1as" que lo u00fanico que hacen es lavar vuestra imagen mostrando preocupaciu00f3n por la mejora, cuu00e1ndo en realidad lo hacu00e9is por cuestiones legales y responsabilidades juru00eddicas.
La mala suerte esta contigo porque ningu00fan cliente mu00edo se a quejado de los desperfectos que mencionas.n